Število osi
Število osi v enoosnem sistemu je ena in se premika samo vzdolž osi X. Vertikalne dvižne naprave pa se premikajo vzdolž Z-osi. Večosni pozicionirni sistemi so zložene ali povezane enote, ki se premikajo vzdolž dveh osi v ravnini XY, običajno pravokotni.
Med ostalimi sta voziček, ki se premika vzdolž osi X, in drugi voziček, ki se premika vzdolž osi Z. Triosno gibanje zagotavljajo tri pravokotne osi v triosnih sistemih. Linearni hod po osi X, linearni hod po osi Y in linearni hod po osi Z so vse pomembne značilnosti gibanja za linearne drsnike in linearne stopnje.
Stranska natančnost
Uporabljeni ležaj ali sistem določa natančnost drsnika. Linearni ležaji so sposobni zagotavljati izjemno natančno in ponovljivo gibanje.
Linearno Potovanje
Celoten hod drsnika z ene strani na drugo.
Nosilnost
Največja obremenitev, ki jo tobogan lahko prenese, ne da bi utrpel kakršne koli trajne poškodbe.
Linearna hitrost
Skupna hitrost, s katero se voziček lahko premika vzdolž položajne osi.
Ocene obremenitve, togosti in momenta
Nosilnost, moment in togost drsnika so določeni s konstrukcijo drsnika in sistemom ležajev ali poti.
Vrsta pogonskega mehanizma
Za posebej toge drsnike, ki jih je mogoče ponoviti, bo morda potreben kroglični vijačni pogon z motorjem. Krogelni ali vodilni vijak z ročnim kolesom je boljši za aplikacije ročnega pozicioniranja. Za hitro proženje, ki ne zahteva natančnosti in ponovljivosti drsnika na motorni pogon, se lahko uporabijo pnevmatski in hidravlični pogoni.